Rulguri cu bile de contact unghiulare: configurații de structură, preîncărcare și pereche
Rulmenți cu bile unghiulare de contactsunt unul dintre cele mai utilizate tipuri de rulment, combinând performanța excelentă a vitezei cu o sarcină mare - capacitate de transport. În comparație cu rulmenții cu bile adânci, pot rezista nu numai la sarcini radiale, ci și la sarcini axiale semnificative. Cu toate acestea, datorită structurii lor interne unice, un singur rulment poate găzdui doar sarcina axială într -o direcție, ceea ce impune anumite cerințe în aplicații practice.
Structura și una - Capacitate de încărcare a modului
Proiectarea internă a unui rulment cu bile de contact unghiulare definește capacitatea sa de încărcare axială. Rulmentul poate susține sarcini axiale doar din partea groasă a inelului interior spre partea groasă a inelului exterior. Dacă o sarcină axială este aplicată în direcția opusă, rulmentul tinde să se separe sau să se deconecteze. În acest caz, elementele rulante nu pot obține rularea pură, ceea ce duce la creșterea frecării, generarea de căldură, uzura și defecțiunea prematură.
Nevoia de preîncărcare axială
Pentru a preveni acest mod de defecțiune, o preîncărcare axială trebuie aplicată la un singur rulment cu bilă de contact unghiular.
Pentru un singur rulment: Preîncărcarea trebuie aplicată în direcția sa de încărcare axială (din partea groasă a inelului exterior spre partea groasă a inelului interior).
Determinarea mărimii de preîncărcare: Valoarea de preîncărcare trebuie să depășească sarcina axială inversă maximă preconizată. În același timp, ar trebui să satisfacă, de asemenea, cerința minimă de încărcare a rulmentului. În practică, preîncărcarea este de obicei setată ca suma încărcării axiale inversă maximă și a încărcăturii interne minime necesare, luând în considerare și condițiile de instalare și de funcționare.
Rulmenți cu bile de contact unghiulare pereche (DB / DF)
În multe cazuri, aplicațiile necesită aranjarea rulmentului pentru a sprijini sarcinile axiale în ambele direcții. Acest lucru se realizează prin utilizarearulmenți cu bile de contact unghiulare perechefie în aînapoi - la - înapoi (db)sauFace - la - Face (df)Configurare:
Înapoi - la - înapoi (db):Părțile groase ale inelului exterior sunt montate unul lângă celălalt.
Face - la - Face (df):Părțile subțiri ale inelului exterior sunt montate unul opus unul față de celălalt.
În ambele aranjamente, fiecare rulment din pereche poartă sarcină axială într -o direcție, permițând sistemului să reziste la forțele axiale bidirecționale. Pentru astfel de rulmenți pereche, preîncărcarea externă suplimentară nu este strict necesară, deoarece fiecare unitate se ocupă de sarcini axiale opuse. Cu toate acestea, preîncărcarea poate fi încă aplicată pentru a îmbunătăți rigiditatea și performanța.
Aplicarea preîncărcării în rulmenți pereche
Luând o spate - la - pereche înapoi ca exemplu: Când părțile groase ale rulmenților sunt presate împreună, laturile subțiri pot lăsa un mic gol. Prin aplicarea forței externe pentru a închide acest decalaj, se generează o autorizare negativă, care introduce preîncărcare în setul de rulment.
Controlul preîncărcării se realizează în timpul fabricării prin potrivirea cu precizie a dimensiunilor inelului. Acest lucru asigură preîncărcarea sau eliberarea internă dorită în aranjamentele DB/DF.
O altă metodă comună este poziționarearulmenți cu bile de contact unghiulare perechela capetele opuse ale unui arbore cu distanțiere între ele. În această configurație,
Preîncărcarea sau clearance -ul depinde de lungimea distanțierului:
- O distanță mai lungă → preîncărcare mai mare.
- Un distanțier mai scurt → Preîncărcare mai mică.
Comparație: rulmenți cu bile de contact unice vs.
| Caracteristică | Rulment cu bilă de contact unică unică | Rulment cu bilă de contact unghiular pereche (DB/DF) |
|---|---|---|
| Capacitate de încărcare axială | Doar într -o direcție | Bidirecțional (un rulment se ocupă de fiecare direcție) |
| Cerință de preîncărcare | Trebuie aplicat extern | De multe ori nu este necesar, dar se poate adăuga preîncărcare pentru rigiditate |
| Riscul de aplicare | Se poate separa sub sarcină axială inversă | Stabil împotriva încărcărilor axiale din ambele direcții |
| Rigiditate | Mai mic în comparație cu designul pereche | Rigiditate și rigiditate mai mare |
| Instalare | Mai simplu, dar are nevoie de un control atent la preîncărcare | Necesită un aranjament corect DB/DF sau distanțiere |
| Utilizare tipică | High - Viteză de viteză, pompe | Fusuri de mașini -unelte, cutii de viteze, motoare |
Factori care afectează preîncărcarea și clearance -ul
Preîncărcarea finală în rulmenții cu bilă unghiulară pereche este influențată de mai mulți factori:
Precizia dimensiunii inelului(potrivirea fabricii sau lungimea distanțierului).
Se potrivește între rulmentul inelului interior și arbore, care poate reduce clearance -ul.
Efecte de expansiune termică, care poate reduce și mai mult eliberarea în timpul funcționării.
Preîncărcarea finală trebuie să se asigure că, în orice condiție de încărcare axială, încărcarea non - - rulmentul din pereche menține întotdeauna sarcina internă peste cerința sa minimă, prevenind separarea sau eșecul.
Diferențe de aplicare
În aplicațiile cu motor electric, producătorii furnizează adesea fabrică - seturi de rulment cu bile de contact unghiulare potrivite, eliminând nevoia de reglare a site -ului -.
În cutii de viteze și utilaje de precizie, Calculul și reglarea preîncărcării sunt esențiale pentru a obține performanța optimă a rulmentului și durata de viață a serviciilor.