Vibrația lagărului axului în mașinile-unelte de precizie se referă la vibrația mecanică cauzată de forța dezechilibrată și sarcina asimetrică generate de ax atunci când se rotește la viteză mare. Această vibrație va duce la o uzură crescută a rulmentului, va reduce precizia și stabilitatea mașinii-unelte și, în cazuri grave, va cauza deteriorarea rulmentului sau defectarea mașinii.
Vibrația rulmentului axului este de obicei împărțită în două tipuri: vibrație radială și vibrație axială. Vibrația radială se datorează în principal suprafeței cu diametrul interior și exterior al rulmentului nu este paralelă sau dezechilibrul forței centrifuge, cauzat de frecvența vibrațiilor și viteza axului este proporțională; Vibrația axială se datorează structurii interne a rulmentului sau precizia procesării nu este mare, frecvența vibrațiilor și viteza axului sunt invers proporționale.
Pentru a reduce vibrația lagărului axului, se pot lua următoarele măsuri:
1. reglați preîncărcarea rulmentului pentru a asigura mișcarea coordonată a părților interne ale rulmentului și pentru a reduce frecarea internă de alunecare și uzura rulmentului.
2. selectați rulmenți de înaltă precizie pentru a vă asigura că structura internă este precisă și are o capacitate bună de încărcare pentru a reduce vibrațiile și zgomotul rulmenților.
3. Echilibrarea dinamică a rulmenților pentru a elimina forțele și sarcinile dezechilibrate din interiorul rulmenților și pentru a reduce vibrațiile.
4. Reglarea precisă a poziției de montare și a unghiului axului pentru a se asigura că geometria axului îndeplinește cerințele și reduce vibrațiile.
5. Instalarea de antivibratoare sau compensatoare pentru a compensa forțele dezechilibrate și sarcinile asimetrice în timpul rotației la viteză mare a axului pentru a reduce vibrațiile și zgomotul.