În modelul modern de producție industrializată, mașinile-unelte joacă un rol vital. Arborele principal al mașinii unelte determină funcționarea normală a mașinii unelte și este nucleul mașinii unelte. Fusul mașinii-unelte îndeplinește sarcini grele și este extrem de predispus la uzură. Întreținerea axului pentru mașini-unelte a devenit o abilitate pe care producătorii industriali trebuie să o învețe. Aici, TEDIN vă va prezenta defecțiunile și soluțiile obișnuite ale axelor pentru mașini-unelte.
1. Motive pentru defectarea axului mașinii unelte
1). Rotirea axului se încălzește
① Forța de pre-strângere a rulmentului axului este prea mare, iar forța de pre-strângere trebuie reajustată.
②Rulmentul este uzat sau deteriorat și trebuie înlocuit cu un rulment nou.
③Este prea puțină grăsime sau grăsimea se murdărește, iar grăsimea trebuie înlocuită.
2). Fusul este zgomotos
①Rulmenții sunt deteriorați sau roțile dințate sunt uzate, iar rulmenții sau roțile dințate noi trebuie înlocuite.
② Echilibrul dinamic al ansamblului fusului este slab, iar echilibrul dinamic al ansamblului fusului trebuie refăcut.
③ Cureaua de transmisie este slăbită sau uzată, iar cureaua de transmisie trebuie ajustată sau înlocuită.
3). Tăierea puternică a axului se oprește
① Cureaua de transmisie este prea slabă și trebuie strânsă.
② Cureaua de transmisie a expirat după o perioadă lungă de utilizare, iar cureaua de transmisie trebuie înlocuită.
4). Instrumentul nu poate fi prins
①Deplasarea arcului discului este prea mică, iar lungimea cursei arcului discului trebuie ajustată.
② Mandrina cu arc este deteriorată și trebuie înlocuită cu una nouă.
Spring Arcul discului este nevalid și arcul discului trebuie înlocuit.
5). Orientarea incorectă a fusului
Poziția magnetului de orientare a axului este slabă și trebuie strânsă sau reglată din nou.
Cele de mai sus sunt defecțiunile frecvente ale axelor mașinii-unelte și cauzele acestora. În plus, structura mecanică trebuie analizată cu atenție înainte de a judeca defecțiunea și diferiți factori trebuie luați în considerare în mod cuprinzător.
2. Precauții pentru întreținerea axului mașinii unelte
1). Demontarea și asamblarea secvenței pieselor
Pentru a repara axul, trebuie să deschideți cutia axului și să demontați componentele axului. Deoarece fusul CNC are o structură complexă și multe piese, piesele îndepărtate ar trebui numerotate în ordine, apoi curățate și inspectate una câte una, iar piesele defecte sunt înlocuite. Pentru selectarea axului, asigurarea calității și instalarea și restaurarea, urmați ordinea inversă a demontării.
2). Extractor de pini pentru demontare
Pentru extragerea capacului superior al cutiei axului se folosește un dispozitiv de extracție a știfturilor. Există două știfturi de poziționare pe capacul superior. Capătul superior al știftului de poziționare are o gaură filetată M5 pentru tragerea știftului. În general, utilizatorii nu au un dispozitiv special de extragere și pot realiza singuri un instrument special. Găsește trei găuri în placa de oțel, cu o gaură netedă de 6 mm în mijloc și o gaură filetată M6 pe fiecare parte. Când scoateți știftul, aliniați orificiul luminos de 6 mm cu orificiul filetat M5 de pe știftul de poziționare și înșurubați un șurub M5 pentru a face șurubul să apese placa de oțel. Apoi înșurubați șuruburile M6 în orificiile filetate de pe ambele părți ale plăcii de oțel și înșurubați uniform pentru a ridica placa de oțel. Placa de oțel acționează șuruburile M5 pentru a scoate știfturile de poziționare.
3). Ansamblu arc arc
La asamblarea componentelor arborelui principal, arcul de undă trebuie mai întâi readus la starea de comprimare înainte de demontare. În acest moment, poate fi dificil de comprimat cu un dispozitiv de extragere. Se pot realiza instrumente speciale pentru a finaliza compresia.
te rog verificăGhid de produspentru a selecta rulmenți adecvați pentru mașini.
Verificați mai multe tipuri deARulmenți cu bile cu contact ngular!
E-mail:sales@tedin-bearing.com