În întreținerearulmenți de rotire, lubrifierea este deosebit de importantă. Metodele adecvate de lubrifiere și întreținerea regulată a injecției cu grăsime au o influență decisivă asupra pistei rulmentului și a duratei de viață a dinților. O cantitate mică de grăsime pe bază de litiu cu presiune extremă nr. Utilizatorul ar trebui să reumplă cu unsoare nouă în funcție de diferite condiții de lucru atunci când este activat.
Pista de rulare a rulmentului rotativ trebuie umplută cu unsoare în mod regulat. În general, rulmenții cu rotire cu bile sunt umpluți la fiecare 100 de ore de funcționare, iar rulmenții cu rotire cu role sunt umpluți la fiecare 50 de ore de funcționare. În cazul mediului special de lucru, cum ar fi temperatura ridicată, umiditate ridicată, mult praf, schimbări mari de temperatură și lucru continuu, ciclul de lubrifiere ar trebui scurtat. Trebuie adăugată grăsime nouă înainte și după ce mașina încetează să funcționeze mult timp. Fiecare lubrifiere trebuie să fie umplută cu grăsime în pista de curse până când se scurge din garnitură. Când injectați grăsime, rotiți inelul rotativ încet pentru a face umplerea uniformă a grăsimii.
Pentru inelul rotativ dințat, elementele diverse de pe suprafața dintelui trebuie îndepărtate frecvent și ungerea corespunzătoare trebuie aplicată la timp. În funcție de condițiile de lucru diferite, utilizatorii pot alege singuri cea mai bună grăsime. După ce inelul rotativ este acționat timp de 100 de ore pentru prima dată, trebuie verificată forța de pre-strângere a șurubului. După 500 de ore de funcționare, trebuie menținută o forță suficientă de pre-strângere a șuruburilor.
Fiți atenți la funcționarea rulmentului rotativ în timpul utilizării. Dacă se constată zgomot anormal, impact sau o creștere bruscă a puterii, opriți imediat mașina pentru inspecție, eliminați defecțiunea și dezasamblați și inspectați dacă este necesar. Cel mai bine este să luați măsuri de protecție în timpul utilizării pentru a evita efectele adverse cauzate de vânt, praf, ploaie, imersiune în apă și temperatură ridicată și pentru a preveni accesul sau pătrunderea obiectelor străine dure în zona de plasare a dinților. Verificați frecvent integritatea sigiliului. Dacă banda de etanșare este deteriorată, aceasta trebuie înlocuită la timp. Dacă se constată că banda de etanșare cade, aceasta trebuie resetată la timp.
Metode și tehnici de umplere a grăsimii pentru rulmenții rotativi:
Când adăugați grăsime inelului de rotire, pista de curse trebuie umplută mai întâi. Există găuri de ulei sau duze de grăsime pe peretele exterior sau suprafața inelului rotativ. Folosiți un pistol de grăsime pentru a injecta grăsime. Când adăugați grăsime inelului rotativ în timpul iernii, adăugați grăsime de litiu 2 #, iar vara, adăugați grăsime de litiu 3 #. Când se adaugă grăsime, o cantitate mică de ulei lubrifiant este adăugată în general în timpul producției și trebuie umplută cu ulei lubrifiant în timpul funcționării șantierului.
În același timp, când rulmentul rotativ este umplut cu grăsime, angrenajul este umplut cu grăsime și, în general, întregul inel al dinților trebuie umplut. Rulmentul rotativ al motorului principal trebuie umplut cu unsoare la fiecare 100 de ore de funcționare, ceea ce poate reduce în mod eficient uzura dintre rulmenții rotitori și poate crește durata de viață a rulmenților rotativi.
te rog verificăGhid de produspentru a selecta rulmenți adecvați pentru mașini.
Verificați mai multe tipuri deRulmenți de rotire!
E-mail:sales@tedin-bearing.com