Rulmentul este o transmisie mecanică în procesul de ridicare fixă și reduce coeficientul de frecare al componentelor. În echipamentul mecanic contemporan are o poziție decisivă. Funcția sa principală este de a sprijini corpul mecanic rotativ pentru a reduce coeficientul de frecare a sarcinii mecanice în procesul de transmisie. Rulmenții pot fi împărțiți în rulmenți rulanți și lagăre glisante. Astăzi vom vorbi în detaliu despre rulmenții rulanți.
Rulmenții de rulare sunt componente mecanice de precizie care schimbă fricțiunea de alunecare între arborii de rulare și arbori în frecare de rulare, reducând astfel pierderile de frecare. Rulmentul rulant constă în general din patru părți: inel interior, inel exterior, corp de rulare și cușcă. Inelul exterior funcționează cu suportul rulmentului și îl susține. Corpul de rulare distribuie corpul de rulare între inelele interioare și exterioare prin intermediul dispozitivului de fixare, iar dimensiunea și cantitatea formei sale afectează direct performanța de serviciu și durata de viață a rulmentului. Raftul de susținere poate face corpul de rulare distribuit uniform, poate preveni căderea corpului de rulare și poate ghida corpul de rulare pentru a se roti pentru lubrifiere.
Caracteristicile rulmentului
1. Specializarea
Prelucrarea pieselor rulmentului, un număr mare de echipamente speciale pentru rulmenți. Dacă prelucrarea bilei de oțel UTILIZEAZĂ mașina de măcinat cu bile, mașina de măcinat și alte echipamente. Caracteristicile specializării se reflectă și în producția de piese de rulment, cum ar fi compania cu bile de oțel specializată în producția de bile de oțel, specializată în producția de fabrici de rulmenți în miniatură.
2. Avansat
Datorită cerinței la scară largă a producției rulmenților, este posibil să se utilizeze mașini-unelte avansate, scule și tehnologie. Cum ar fi mașinile-unelte CNC, mandrina plutitoare cu trei fălci și tratamentul termic al atmosferei de protecție.
3. Automatizarea
Specializarea producției de rulmenți oferă condiții pentru automatizarea producției sale. În producția unui număr mare de mașini-unelte automate, semi-automate speciale și non-speciale, precum și producția liniei automate de promovare și aplicare treptată. Cum ar fi linia automată de tratare termică și linia automată de asamblare.
Sortați după tipul de structură
În funcție de structura corpului și inelului de rulare, acesta poate fi împărțit în:
Rulment cu bile cu caneluri adânci, rulment cu role cu ac, rulment cu contact unghiular, aliniere cu rulmenți cu bile, rulment cu role cu aliniere, rulmenți cu bile cu presiune, rulmenți cu role cu rol central, rulmenți cu role cilindrice, rulmenți cu role conice, rulment cu bile exterioare ale scaunului centurii etc.
Rulmentul rulant poate fi împărțit în:
Rulmentul cu bile adânc este un fel de rulment cu structură simplă și utilizare convenabilă. Folosește în principal unul pentru a suporta sarcina radială, de asemenea, poate suporta o anumită sarcină axială. Atunci când jocul radial al lagărului crește, acesta are funcția de lagăr de contact unghiular și poate suporta o sarcină axială mare. Folosit în automobile, tractoare, mașini, motoare, pompe de apă, mașini agricole, mașini textile etc.
2. Rulment cu role cu ace
Rulmentul cu role cu ac este echipat cu o rolă subțire și lungă (lungimea rolei este de 3-10 ori diametrul, iar diametrul nu este în general mai mare de 5 mm). Prin urmare, structura radială este compactă. Diametrul interior și capacitatea de încărcare sunt aceleași ca și celelalte tipuri de rulmenți, iar diametrul exterior este minim. Conform utilizării diferitelor ocazii, poate fi utilizat fără inelul interior al rulmentului sau al rolei de ac și al componentelor cuștii, în acest moment pentru a se potrivi cu suprafața portantă a gâtului arborelui și cu orificiul carcasei direct ca suprafață portantă. Suprafața de rulare, pentru a păstra capacitatea de încărcare și performanța de funcționare și aveți aceeași duritate a inelului, axului sau găurii carcasei pe suprafața pistei de curse. Precizia de prelucrare și suprafața și calitatea suprafeței ar trebui să fie ca o pistă de rulare a inelului de rulment. Acest rulment poate suporta doar sarcina radială. De exemplu arborele de îmbinare universal, pompa hidraulică, moara de foi, burghiul, cutia de viteze a mașinii, automobilul și transmisia tractorului.
3. Rulment de contact unghiular
Rulmentul cu bile cu contact unghiular are o viteză limită mai mare, care poate suporta atât sarcină longitudinală, cât și sarcină axială în același timp, precum și sarcină axială pură. Capacitatea sa de încărcare axială este determinată de unghiul de contact și crește odată cu creșterea unghiului de contact. Utilizat în principal pentru: pompă de ulei, compresor de aer, diverse transmisii, pompă de injecție de combustibil, mașini de tipărit.
4. Alinierea rulmentului cu bile
Rulmentul cu bile aliniate are două rânduri de bile de oțel, inelul interior are două căi de rulare, căile de rulare exterioare au formă sferică interioară, cu performanțe de centrare automată. Eroarea de coaxialitate datorată înfășurării arborelui și deformării carcasei poate fi compensată automat, ceea ce este potrivit pentru piesele al căror alezaj de susținere nu poate garanta coaxialitatea strictă. Rulmentul suportă în principal sarcina radială, în timp ce poartă sarcina radială, poate suporta și o cantitate mică de sarcină axială. În general, nu este utilizat pentru a purta sarcină axială pură, de exemplu, pentru a purta sarcină axială pură, doar o coloană de bilă de oțel este supusă forței. Utilizat în principal în mașina de recoltat și alte mașini agricole, suflantă, mașină de hârtie, mașini textile, mașini pentru prelucrarea lemnului, roată macara pod și arborele de transmisie.
5. Alinierea rulmentului cu role
Bara de rulmenți cu role de aliniere are două rânduri de role, care sunt utilizate în principal pentru a suporta sarcini radiale și, de asemenea, pot suporta sarcini axiale în ambele direcții. Acest tip de rulment are o capacitate de încărcare radială ridicată și este potrivit în special pentru lucrul sub sarcină grea sau vibrație, dar nu poate suporta sarcină axială pură. O performanță bună de centrare poate compensa eroarea rulmentului. Principalele aplicații: mașini pentru fabricarea hârtiei, reductoare, osie feroviară, scaunul cutiei de viteze a laminorului, concasor, diverse reductoare industriale etc.
6. Rulment cu bile de presiune
Rulmentul cu bile de presiune este un tip separat de rulment," inelul scaunului" inelului arborelui poate fi separat de ansamblul bilei de fixare. Inelul arborelui este un inel care se potrivește cu arborele, iar inelul scaunului este un inel care se potrivește cu alezajul scaunului lagărului și există un spațiu între arborele și arborele. Rulmenții cu bile axiale pot pompa doar sarcina axială manuală, rulmenții cu bile unidirecționale pot suporta doar sarcina axială dintr-o singură cameră, iar rulmenții cu bile bidirecționale pot suporta sarcina axială în două direcții. Mingea de împingere nu poate limita direcția longitudinală a arborelui este să se miște, viteza limită este foarte mică. Rulmentul cu bile unidirecționale poate limita deplasarea axială a arborelui și carcasa într-o singură direcție, iar rulmentul bidirecțional poate limita deplasarea axială în două direcții. Utilizat în principal în mecanismul de direcție al automobilului, axul mașinii-unelte.
7. Rulmentul cu role de împingere
Rulmenții cu role de împingere sunt utilizați pentru sarcini axiale care sunt predominante. Cu toate acestea, sarcinile combinate longitudinale nu trebuie să depășească 55% din sarcina axială. Comparativ cu alți rulmenți cu role, acest rulment are un factor de frecare mai scăzut, o viteză de rotație mai mare și capacitatea de centrare. Rolele rulmenților de tip 29000 sunt role sferice asimetrice, care pot reduce alunecarea relativă a bățului și a pistei de rulare în funcțiune și lungimea rolelor. Diametrul mare, un număr mare de role și capacitatea mare de încărcare sunt de obicei lubrifiate cu ulei. La proiectarea selecției modelului, ar trebui să i se acorde prioritate. Utilizat în principal în generatoare hidraulice, cârlige pentru macarale și așa mai departe.
8. Rulment cu role cilindrice
Rola rulmenților cu role cilindrice este de obicei ghidată de două deflectoare dintr-un inel de rulment și un dispozitiv de fixare. Acest rulment este ușor de instalat și demontat, mai ales când sunt necesare inelul interior, exterior și arborele. Astfel de rulmenți sunt utilizați în general numai pentru sarcini radiale, cu lagăre interioare și cu un singur rând cu inele interioare și exterioare cu deflectoare, care pot suporta sarcini axiale mici constante sau sarcini axiale intermitente mari. Este utilizat în principal pentru motorul mare, axul pentru mașini-unelte, cutia de osii, arborele cotit al motorului diesel, automobile, rulmenți și așa mai departe
9. Rulmenți cu role conice
Rulmenții cu role conice sunt utilizați în principal pentru rulmentul de sarcini combinate radiale și axiale, în timp ce rulmenții cu role conici cu conicitate mare pot fi folosiți pentru a suporta sarcini combinate radiale și axiale. Acest rulment este un rulment de tip separat, iar inelul său interior (inclusiv rola conică și dispozitivul de fixare) și inelul exterior pot fi instalate separat. Jocul longitudinal și jocul axial al rulmentului pot fi ajustate în timpul instalării și utilizării. Rulmentul poate fi, de asemenea, preîncărcat și instalat pe butucul osiei spate a mașinii, axul unei mașini-unelte mari, reductorul de mare putere, cutia rulmentului axului și rola dispozitivului de transport.
10. Rulment exterior cu bile cu scaun
Rulmentul exterior cu bile al scaunului centurii constă dintr-un rulment exterior cu bile cu etanșare pe ambele părți și un scaun rulment turnat (sau ștanțat din oțel). Structura interioară a rulmentului cu bile exterior este aceeași cu cea a rulmentului cu bile adânc, dar inelul interior al acestui rulment este mai larg decât inelul exterior. De obicei, există un decalaj între orificiul interior al lagărului și arborele. Inelul interior al rulmentului este fixat pe arbore cu firul superior, manșonul excentric sau manșonul strâns și se rotește cu arborele. Rulment cu structură compactă, încărcare și descărcare ușoară, etanșare perfectă, potrivit pentru susținerea simplă, adesea utilizat în minerit, metalurgie, agricultură, industrie chimică, textile, vopsire, mașini de transport etc.
Sortați după mărime
Rulmentul este dimensionat în funcție de diametrul său exterior
(1) micro lagăre - lagăre cu un diametru exterior nominal mai mic de 26 mm.
(2) rulmenți mici - rulmenți cu diametrul exterior nominal de 28-55 mm.
(3) rulmenți mici și mijlocii - lagăre cu un diametru exterior nominal de 60-115mm.
(4) lagăre mijlocii și mari - lagăre cu un diametru exterior nominal cuprins între 120-190mm.
(5) rulmenți mari - lagăre cu un diametru exterior nominal de 200-430mm.
(6) rulmenți extra-mari - lagăre cu un diametru exterior nominal de 440-2000mm.
(7) rulmenți grei și mari - lagăre cu un diametru exterior nominal de peste 2000 mm.
Vă rugăm să verificațiGhid de produspentru a selecta rulmenți adecvați pentru mașinile dvs.
Verificați mai multe tipuri deRulmenți cu role conice!
E-mail:sales@tedin-bearing.com