Therulmentul rotativ al tablei rotativea macaralei joacă rolul de a conecta partea superioară și partea șasiului în mecanismul de rotire și, de asemenea, susține întreaga parte rotativă a macaralei. Dacă bila de oțel din rulmentul rotativ este deteriorată și pista de curse este uzată, lucrarea mecanismului de rotire va fi afectată. În cazuri grave, mecanismul de rotire se va roti puternic și va face zgomot. În același timp, presiunea sistemului hidraulic de rotire va depăși valoarea nominală. Când rotirea este oprită pentru ridicare și descărcare, vibrația rulmentului rotativ va fi prea mare în jos sau în sus în momentul căderii împreună. Jocul rulmentului a depășit serios standardul. În acest moment, inelul rotativ trebuie reparat sau înlocuit. Principalul motiv al defecțiunii mecanice este că rulmentul cu role încrucișat nu este bine întreținut și utilizat în mod corespunzător.
Când macaraua funcționează într-un mediu cu corozivitate puternică și mai mult praf, sau după ploi abundente, aceasta va fi ștearsă la timp, cantitatea adecvată de lubrifiant care îndeplinește cerințele va fi adăugată la interiorul căii de rulare și se va aplica ulei antirugină spre exterior. Duza de injecție cu ulei trebuie să fie dragată frecvent pentru a preveni înfundarea. Etanșeitatea șuruburilor trebuie verificată frecvent pentru a preveni ca spațiul dintre culisajele superioare și inferioare să fie prea mare din cauza slăbirii șuruburilor, rezultând uzura bilelor și a canalelor de oțel.
Există două motive principale pentru utilizarea necorespunzătoare. Unul este că nivelul șasiului macaralei nu este bun la ridicarea operației de rotire sau că cele patru picioare nu sunt ferm căptușite atunci când lucrați pe terenul moale, ceea ce va duce la versantul în sus și în jos în toată cursa de rotire, rezultând viteza de retur și presiunea necesară a sistemului nu sunt aceleași, deci este ușor să provocați o uzură neuniformă a pistei de curse și, în același timp, permite, de asemenea, Este ușor să provocați zgură sau fisuri pe suprafața elementului de rulare și să accelerați purta. În al doilea rând, atunci când brațul de bază al macaralei este utilizat pentru a trage obiectele grele în diagonală și obiectele grele dintr-un loc îndepărtat nu sunt ridicate în diagonală, mecanismul de rotire este adesea folosit pentru a trage obiectele grele în greșeală , care încalcă regulile de operare a siguranței. În același timp, rulmentul cu role transversale va deteriora mecanismul de rotire și brațul de bază.
Atunci când presiunea sistemului hidraulic de rotire este scăzută, sunetul și viteza procesului de rotire a macaralei sunt normale în condiții de sarcină ușoară și fără sarcină; atunci când macaraua este încărcată cu o sarcină grea, va fi dificil sau chiar imposibil să se întoarcă. Motivul acestui fenomen este că arcul supapei tampon de suprasarcină (a se vedea figura atașată) a sistemului hidraulic rotativ devine moale. Presiunea sistemului hidraulic rotativ este realizată prin reglarea șurubului supapei tampon de suprasarcină. Șurubul de reglare are și funcția de etanșare a circuitului de ulei. Pentru a asigura etanșeitatea circuitului de ulei, șurubul trebuie strâns, dar în acest fel, presiunea arcului nu poate fi reglată după bunul plac. Atunci când presiunea arcului nu este suficientă, aceasta poate fi rezolvată doar prin adăugarea de șaibe la sfârșitul arcului, care este, de asemenea, adoptată de majoritatea producătorilor de întreținere.
Când mânerul de acționare al mecanismului de rotire este tras pentru a face ca mecanismul de rotire să înceapă să funcționeze, astfel încât frâna de rotire și mecanismul de rotire să nu poată acționa sincron, rulmentul cu role încrucișat și anume frâna de rotire este deschis după rotire, astfel încât rotirea rezistența este prea mare sau chiar nu se poate mișca. În acest moment, dacă continuăm să creștem accelerația și unghiul mânerului de rotire, presiunea de rotire va fi prea mare sau chiar va depăși valoarea nominală, provocând deteriorarea altor componente slabe sau provocând scurgeri ale conductei. În acest moment, este necesar să reparați circuitul uleiului de frână, să curățați sau să înlocuiți componentele hidraulice din circuitul de ulei pentru a menține circuitul uleiului de frână deblocat.
te rog verificăGhid de produspentru a selecta rulmenți adecvați pentru mașini.
Verificați mai multe tipuri deRulmenți cu role încrucișate!
E-mail:sales@tedin-bearing.com